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液壓油缸在運行的時候會有運行的磨損痕跡，這些痕跡雖然看似不會影響到液壓油缸的正常使用，但是時間久了，問題就來了。而造成運行痕跡的原因有很多，電鍍硬鉻層發(fā)生剝離就是其中之一，而又是哪些原因造成的這一問題呢？
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表面活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發(fā)生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕的發(fā)展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴重。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕，對于長時間運轉(zhuǎn)的液壓缸來說，不易發(fā)生；對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。
上面提到的這3個方面是造成電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的主要原因，而出現(xiàn)這一現(xiàn)象后就會容易造成運行磨損痕跡，進而可能會影響到液壓油缸的正產(chǎn)使用，因此這個問題雖然小，但是也不可忽視。
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