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液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動機(jī)械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前，應(yīng)先檢查密封件表面質(zhì)量，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。那么液壓油缸密封中采用的方式有：
1、采用的第一種方式被稱其為間隙密封，其工作原理是在兩個運(yùn)動件之間會保留一點(diǎn)間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。
2、采用橡膠密封圈的作用，由于液壓油缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機(jī)理也不盡相同，其中o型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量，來抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補(bǔ)償?shù)哪芰Α?br />
3、是采用橡膠密封組件來實(shí)現(xiàn)密封作用。其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點(diǎn)，在工作中共同發(fā)揮起到密封的作用。
采用液壓油缸間隙密封可以提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，凹槽會在發(fā)生內(nèi)泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內(nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少；并且阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封性能。
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