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液壓油缸的密封是為了防止工作介質(zhì)的泄漏和防止外界異物進(jìn)入元件和系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)。其方式有很多種，大概分為三種，下面就給大家介紹一下這三種方式：

　　一、液壓油缸采用間隙密封法

　　其工作原理是在兩個運(yùn)動件之間會保留一點(diǎn)間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優(yōu)勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發(fā)生內(nèi)泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內(nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少；另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封性能。
　　二、液壓油缸采用橡膠密封圈的法

　　由于液壓油缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機(jī)理也不盡相同，其中o型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量，來抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補(bǔ)償?shù)哪芰Α?br />
　　三、液壓油缸采用橡膠密封組件來實(shí)現(xiàn)密封法

　　其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點(diǎn)，在工作中共同發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用o型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預(yù)和自潤性，使其在液壓油缸密封中使用的壽命更長。

　　以上就是液壓油缸密封的三種方式，密封很好的將阻止了異物進(jìn)入設(shè)備中，密封性種類多種，這就可以我們在選擇的時候可以根據(jù)自己的需求采取相應(yīng)的方法。