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在四柱壓力機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這就需要冷卻裝置進(jìn)行降溫，以保證正常安全的工作，那么四柱壓力機(jī)的冷卻裝置是怎樣的呢？
每臺(tái)液壓機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)了，溫度就會(huì)升高，進(jìn)而帶動(dòng)液壓油的溫度上升，如果不及時(shí)降溫會(huì)影響正常使用，要求冷卻裝置在四柱壓力機(jī)中要有足夠的散熱面積，以便保持油溫在允許的范圍內(nèi)，油液通過(guò)裝置時(shí)壓力損失要小，在油壓機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷變化時(shí)，冷卻裝置要容易控制油液，保持在恒定的溫度內(nèi)，而且要有足夠的強(qiáng)度。
水冷冷卻裝置有管式和板式，都是依靠冷卻水進(jìn)行熱交換，達(dá)到冷卻的目的，而風(fēng)冷冷卻器主要是板翅式，依靠風(fēng)扇吹風(fēng)使得空氣冷卻，根據(jù)四柱壓力機(jī)的使用環(huán)境，以及噸位大小進(jìn)行合理選用。
就穩(wěn)定性和精度而言，還是三梁四柱壓力機(jī)比較靠譜，開(kāi)放空間大，耐磨效果好，0-400度溫度可調(diào)，機(jī)械安全部分油缸采用雙軸型可調(diào)式機(jī)械定位，安全設(shè)計(jì)周全，雙手操作設(shè)有緊急按鈕，及上下寸動(dòng)調(diào)模按鈕；噪音低動(dòng)作快，油壓系統(tǒng)和工控部分及機(jī)身獨(dú)立設(shè)置，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便快捷。
現(xiàn)在，大家都知道油溫升高的危害，四柱液壓機(jī)中冷卻裝置通過(guò)提高液壓油冷卻系統(tǒng)性能，確保了在高溫工作環(huán)境下液壓油的有效冷卻，解決了液壓機(jī)不能正常工作的問(wèn)題，當(dāng)然液壓機(jī)廠家為了避免油液溫度過(guò)高，在設(shè)計(jì)上會(huì)加大油箱的散熱面積，冷卻裝置按冷卻介質(zhì)不同可分為水冷、風(fēng)冷和氨氣冷等多種形式，在液壓系統(tǒng)中水冷和風(fēng)冷是常用的冷卻形式，當(dāng)然也可以根據(jù)液壓機(jī)實(shí)際工作狀況進(jìn)行自主選擇冷卻方式。
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