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　液壓系統(tǒng)的回路是什么，它是由某些液壓元件和附件構(gòu)成并能完成某種特定功能的回路，液壓系統(tǒng)回路分類有壓力保持回路、卸荷回路、換向回路、鎖緊回路等等，下邊北斗星液壓大家進(jìn)一步了解液壓系統(tǒng)回路。

　　液壓系統(tǒng)換向回路原理：

　　適用于實(shí)現(xiàn)改變執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)方向的油路。簡(jiǎn)單的換向回路，可以通過(guò)采用各種換向閥或改變雙向變量液壓泵輸油方向來(lái)實(shí)現(xiàn)。其中換向閥有電磁閥、電液閥、手動(dòng)閥。又分為直流和交流兩種驅(qū)動(dòng)形式，它的特點(diǎn)是換向動(dòng)作快，有一定的沖擊力。但交流電磁閥不宜頻繁切換。



　　液壓系統(tǒng)卸荷回路原理：

　　1. 卸荷的作用：可以在不停電機(jī)、泵的情況下使系統(tǒng)沒(méi)有壓力，因?yàn)殡姍C(jī)和泵在裝卸料的短時(shí)間內(nèi)停的話，就得頻繁停，對(duì)電機(jī)和泵是有害的。而不卸荷就帶負(fù)荷運(yùn)行，消耗電能就多了。

　　2. 泄荷原理：一般用卸荷閥來(lái)進(jìn)行卸荷;卸荷閥安裝在泵出口的支路上，可以是手動(dòng)的，可以是電動(dòng)的，打開(kāi)它就讓泵油直接回油池了。也可以局部卸荷，只要把卸荷閥安在局部油路的壓力管支路上即可。


　　液壓系統(tǒng)鎖緊回路原理：

　　第一種，用換向閥鎖緊的回路。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響，采用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。

　　第二種，用單向閥鎖緊的回路。當(dāng)液壓泵停止工作時(shí)，液壓缸活塞向右方向的運(yùn)動(dòng)被單向閥鎖緊，向左方向則可以運(yùn)動(dòng)。只有當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)雙向鎖緊。這種回路的鎖緊精度也受換向閥內(nèi)泄漏量的影響。