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     液壓說到液壓缸發(fā)電機組，我想接觸這方面工作的人對這個概念一定是非常的熟悉的。通俗來說，我們在使用車輛自己帶動的動力源時，把我們所說的液壓傳動作為主要的傳動系統(tǒng)，來運行我們的發(fā)電機或者其他的發(fā)電設(shè)備。對于液壓缸發(fā)電機組的概念，它的前景其實還是非?？捎^的。
    現(xiàn)在生產(chǎn)生活，我們對于電力有著越來越高的要求的同時，戰(zhàn)爭的中對于機動性的要求也是越來越強，這也就從另一方面來說明了對于移動電源市場的需求也更加的迫切和廣泛。這也就會充分的發(fā)揮液壓缸發(fā)電機組傳動的無級調(diào)速、變速比大等更適應(yīng)現(xiàn)代需求的更多優(yōu)點。那么接下來，我們就來針對這個，講一講液壓缸發(fā)電機組的原理。
   


    按照簡單的說法來講，液壓缸發(fā)電機的原理是和液壓型風力發(fā)電的原理沒有什么特別本質(zhì)的區(qū)別的。液壓型風力發(fā)電主要是通過風能帶動液壓泵轉(zhuǎn)動，再液壓泵帶動液壓馬達，后的話就是液壓馬達帶動發(fā)電機，這樣就帶動了發(fā)電。至于液壓缸發(fā)電機直接是動力的作用下進行的驅(qū)動。于是，我們不禁要問，為什么液壓缸發(fā)電機更好呢？
    這里我們就要來說說液壓缸發(fā)電機工作時能量轉(zhuǎn)化和消耗之間的關(guān)系了。當我們需要的電量和外負載的功率變化的時候，我們所說的發(fā)電機的轉(zhuǎn)速會發(fā)生很大的變化。也正是因為如此：當我們發(fā)現(xiàn)液壓缸發(fā)電機轉(zhuǎn)速變以后，我們就可以通過液壓缸馬達的變量機構(gòu)來調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速，使其不發(fā)生變化，然后直接去帶動恒轉(zhuǎn)速的發(fā)電機。這樣做的目的，就是我們可以在很大程度上減少損耗，更加的節(jié)約了成本，提效率液壓。