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液壓缸內(nèi)部結構設計

液壓油缸液壓缸內(nèi)部結構設計需要注意的幾點：

設計宗旨：依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質及本廠加工情況而定。以機械設計手冊為依據(jù)，計算出內(nèi)部結構的尺寸。

  1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質來選用。水-乙二醇介質不能使用聚氨酯密封?！?br />


  2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差

  3.密封溝槽尺寸嚴格依據(jù)設計手冊進行設計。　

  4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。

  5.氣缸密封一般選用日本NOK系列，一定不要使用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動阻力太大，動作不平穩(wěn)甚至不工作。

  6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，zuihao加擋圈，這樣可以彌補加工制作的誤差。

  7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，因為焊接會造成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式液壓油缸。