亚洲一区二区三区国产精华液,少妇欲求不满和邻居在线播放,日韩视频中文字幕精品偷拍,国产成人无码精品一区在线观看

　    以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來實現(xiàn)往復(fù)運動。液壓缸本質(zhì)原理是傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。下面小編帶大家來簡單地了解一下。

        1、動力部分-將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如：液壓泵。

　　2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

　　3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

　　4、輔助部分-將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。


　　在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最后移動。為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。 類似于初二物理里面的連通器原理啊。

　    在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.